相对于蔡锷的顺利的，坦克的发展，有些困难了，明明拥有了世界上最大功率的柴油机，1912年的最新柴油机稳定达到400马力，极限甚至可以达到450马力的柴油机，120台，全部在这个实验基地的，各式的装甲钢板，先进的履带，还有最出色88毫米的火炮，这个88毫米的火炮，可以作为高射炮的存在，在这个口径，无论各方面性能，绝对是世界第一，其中甚至掺杂了后世的粉末冶炼材料。杨元钊根据后世的一些印象画出来的坦克图纸，可以说，该给的都给了。
按理说，有了这些东西，组装成为一辆坦克应该很容易，最起码也可以做到实验室出产的样车，可惜这些东西交给这个研究所2年了的，至今连一辆成熟的样车都没有拿出来，这不由让杨元钊感觉到火大，这样的划时代的武器，杨元钊不一定非要在一战之前拿出来，真的当这玩意超过500辆的时候，恐个世界最强大的部队集中到一起，都不够这个钢铁洪流去冲的。
这一点杨元钊是有足够的自信的，本身，矛和盾的发展，都是相辅相成的，有攻击的武器，自然有防御的武器，虽然在有的时候，会出现一定的差异，但是这个差异绝对不大，就如同一战时候，英国划时代的拿出了坦克，但是那玩意，薄弱的装甲，只有6毫米，恐怕任何一个普通的步兵炮，配备穿甲弹之后，就可以攻破，但是杨元钊拿出来的是什么，接近T34标准的真正坦克，火力，速度，火炮的性能，等诸多的方面，都一点不差的新型坦克，这代表着什么，在短时间之内，这玩意是无敌的，55公里，甚至更快的时速，让普通的火炮很难的跟的上他的速度，以杨元钊对于坦克的了解，肯定会放弃作为步兵掩护的战略，直接的进入到二战初期的钢铁洪流上面，防护强大，攻坚能力强，速度快，这让坦克一下子拥有了快速突袭的能力，在二战初期都是无解的命题，在这个时代就更是如此的。
正因为这么多的原因，杨元钊对于坦克非常的重视，坦克小组也是所有小组之中，人员最多的，水平最高的一个，大部分的工程师和研究员都集中到这里，可是2年的时间，只有少部分的收获，这多多少少，让他有些郁闷，到底其中发生了什么，研究方向是偏了，还是目前包头，没有能力生产这种陆上的怪物？
杨元钊对于军事上面的不了解，他只能够解决材料，发动机和一些传动装置的问题，其实从发动机的马力数大幅度提升之后，底盘上面变化已经不大了，拖拉机可以说是包头生产最多的东西，杨元钊制作出的第一代履带式发动机，经过了这么几年的研究，已经成为了一个完善的体系。
在得到杨元钊的支持最大的时候，坦克底盘是最早的定型的，在其中进行了一系列的改进，军用发动机的性能，远比民用的强大的多，有时候，为了方便和速度性能等一点点的提升，对于材料和花费，几乎是不计成本，没有选择如同民用的那样，考虑到经济性和性能比较平衡的一个点。
目前发动机功率停留在了400马力，可以让总重量达到了21.5吨的总体积，勉强达到了50公里每小时的时速，并且持续行驶385公里，这样的性能，绝对可以称之为出色的，最大的制约，居然出现在了上层建筑上面，如何的把坦克炮，上层炮塔，还有驾驶室等整合到一起，成为了最大的问题，2年时间之中，制作出了不少的废品，靡费了2000多万，没有多少收获，这太奇怪了。（天上掉馅饼的好活动，炫酷手机等你拿！关注起~點/中文网公众号（微信添加朋友-添加公众号-输入qdread即可），马上参加！人人有奖，现在立刻关注qdread微信公众号！）
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