“胡处长，你好你好！”廖承志与业务经理胡经理握手客气道。铁路局是正厅级国营单位，胡经理又是处长级别，他喜欢别人叫他胡处长而不是胡经理。因为经理不带总，打个屁都不响。
握手礼毕，胡处长就疑惑地问廖承志道：“廖总，你今天大驾光临有什么事吗？”胡处长知道春天物流是长胜投资集团旗下企业，因此比较客气。如今的长胜投资集团有谁不知啊！他们公司的年营业额跟国家的年经济数据一样，都要披露了。因为太庞大，比较振奋国人士气。
“胡处长，我今天来，是想与你们铁路局进一步合作的问题。”廖承志简单的说了一句。
廖承志的话，犹如文章只开了个头一样，令胡处长听得云山雾罩，因此他又追问了一句：“合作？什么合作法？”
廖承志微笑着解释道：“胡处长，是这样的，我们公司新成立了一家春天快递。业务比较多，但是比较散，刚好在贵局的范围内。我有两个想法，第一是货运专列常态化，用来托运比较大件的货物，还有物流货物。
第二就是我想在贵局各火车站设点，利用旅客列车挂带的行李车箱托带货物。”
其实廖承志的第二个想法才是他今天来的主要目的，货运专列每天只发一班，在中途又不停靠，还是不够灵活方便，时效性也不高。但是旅客列车又不同，它时刻都发车，在沿途各站又停靠，不论是时效性还是灵活性都要好太多了。
比如一个快递从广州发出，它可能只要到郴州，如果还是货运专列，那只能先到长沙，再从长沙用汽车运到郴州，不仅费时而且相当费钱。但如果用旅客列车托运，那么就可以直接在郴州站下货，其灵活性大家就一目了然。
“嗯……你说的这个想法，我暂时还看不出对我们铁路局有什么好处，好像都只是方便了你们。当然啦！货运专列常态化，我看可行，至于你们要到我们各火车站设点我看就算了吧！毕竟有点影响我们铁路局的声誉，好像我们只有靠你们才能活一样。”胡局长斟酌了一下，就否定了廖承志的想法。
廖承志听了胡处长的话，心里就凉了一大截，看来今天注定是无功而返了。他知道铁路部门喜欢吃独食，他们绝不愿意看到火车站有其它物流或快递的门店，不然其它物流公司早就捷足先登了。他想了一下又问胡处长道：“胡处长，那我们可不可以与贵局各火车站的行李托运处合作呢？我们不在火车站设点，也像其他旅客一样托运行李，由于货物比较多，因此我们派人帮助上货卸货，也就是说，我们的货，行李托运处只要过一下称就可以了，其它的都由我们自己来做。这样，我们能不能争取点优惠呢？”
“这样……可到可以，但是你们的工作人员，不能穿着显眼的春天物流服装，你们的货也不能用显眼的春天快递标识，反正要让旅客们看不出是你们春天物流公司的货。你们能做到吗？”胡处长想了一下，觉得没问题，就答应了，不过，他又提出了两个要求。
“胡处长，这个好像没什么妨碍吧？”廖承志装作很不理解的问胡处长道。他还想尽量争取一下，工作人员不穿工服还好说，货物包装不用春天快递的标识还比较麻烦。因为他们所有的包装袋、纸箱、整理箱、托货板，叉车什么的，都有春天快递的标识。
这里又多说一句，春天快递的货物周转比较科学，所有的货物都不直接裸露，全部用整理箱装箱，分几种大小级别，即小区、学校、公司这类起，从接收货物起一直到客户签收之前，货物都在整理箱内，绝对保证货物不受损伤。规格是一个托运板刚好放置4个大整理箱，当然上面可以累加。一个大整理箱，可以放12个小整理箱。整理箱都是用高强度的工程塑料制成，堪比刚铁，非常的牢固。还有一种特大整理箱，本身就有托运板的功能，跟托板一样大小，高达两米，是专门托运大件货物的。这样做，虽然可能有点浪费空间，但保证了货物不受损伤，这也是长胜实验室质量标准的功劳。
“绝对不行，都要像你们这样，其它的物流公司也这样搞，那火车站还像个什么样子，不变成你们的货运站了。”胡处长断然拒绝道。
廖承志看事不可为，只好答应道：“那好吧！我们想办法包裹一下，保证不露出春天快递的标识。”他的想法是整个托运板用一块大帆布包裹起来，至于叉车，那只能重新喷漆了。
廖承志的话，终于让胡处长满意了。他点了点头说道：“嗯！你们只要做到这些就没问题了，至于优惠，我看就是旅客的90%吧！”
“90%？胡处长，这个优惠额度是不是太少了一点？毕竟我们的货物很多。”廖承志听到胡处长说90%就不答应了，他出声争辩道。
“廖总，已经够优惠了，我们的利润本来就不多，不可能有太大的优惠。你看着办吧！如果你不接受，我也没办法。”胡处长装作很为难的说道。
廖承志知道国营单位就是这个屌样，非常的小气。但是火车托运本来就比较便宜，他也只好咬牙答应了：“那好吧！胡处长，我们签个合同吧！你看怎么样？”
这章没有结束^.^，请点击下一页继续阅读！