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第1149章 你来我往

陈耕眉毛一挑:“马可尼公司来人了?”

马可尼公司的人,来的有点巧啊。

“是,”蕾拉妮·泰勒点点头:“是马可尼公司负责中东地区业务的安东尼·约翰逊先生。”

伐柯!

听到来拜访陈耕的是安东尼·约翰逊,阿利斯特·杰克顿时就很有一种想要抄家伙跟对方干一场的冲动:怎么又是那个该死的混蛋?

作为英国的两家老牌航电企业,GEC公司和马可尼公司在业务领域高度重叠,业务高度重叠其实不算什么,高度重叠的企业多了去了,但航电这玩意儿不一样,随着英国航空工业的日渐衰落,英国航电企业的日子也越发难过起来,为了争夺市场份额,马可尼公司和GEC公司之间的竞争也越来越激烈——早在10多年前,GEC和马可尼还能心平气和的坐下来谈,可现在,两家公司都恨不得对方去死。

可这会儿,除了继续保持着脸上的笑容之外,阿利斯特·杰克一句话也不能说,他只能寄希望于陈耕会主动撵走马可尼的人,但他也知道这是不可能的。

确实是不可能的……

听说是马可尼的人来了,陈耕对蕾拉妮·泰勒吩咐道:“让马可尼的朋友先去休息一下。”

阿利斯特·杰克的心顿时就是往下一沉,显然,费尔南德斯·陈这是准备在结束了和自己的谈话之后就跟马可尼的人接触了……这可真是个糟糕的坏消息,可阿利斯特·杰克更明白,对于陈耕的这个做法,自己什么都不能说。

“好的。”

蕾拉妮·泰勒应了一声,转身出去了。

蕾拉妮·泰勒出去了,这屋里还有一个GEC的代表呢,陈耕沉吟了片刻,对利斯特·杰克说说道:“杰克先生,我直说了吧,对于任何有诚意的合作伙伴,我们都欢迎,但商飞集团不是我一个人的,我甚至不是大股东,在很多地方我必须尊重对方的意见……我的意思,你能明白吗?”

阿利斯特·杰克的心里顿时往下一沉。

他当然知道商飞集团的股权构成:华夏政府在商飞集团的持股比例甚至比费尔南德斯·陈的持股比例还要高一点,所以华夏政府是商飞集团毫无疑问的大股东。

可在对待华夏的态度方面,GEC做的不太好。

具体不好细说,但只要想想当初与华夏合作的那些英国国防企业,为什么罗尔斯·罗伊斯在华夏的市场占有率不错,跟马可尼也算是有来有往,偏偏很多人都没听说过GEC的名字,就知道这家企业的立场是什么样子的了。

阿利斯特·杰克也知道自家企业在对待华夏方面是什么样子的,可他自己觉得很无辜啊,苦笑一声,道:“费尔南德斯先生,您知道的,很多事情不是我能够置喙的。”

陈耕耸耸肩,没有回答:我能够提示到这个份上,已经是很给你面子了,还指望着我给你们指出一条路?

既然你们自己想要作死,那就作死了好了,跟我有什么关系。

看陈耕不愿多说,阿利斯特·杰克怏怏不乐的告辞:陈耕的态度已经很明确了,自己还能怎么办?

阿利斯特·杰克走的灰心丧气,倒是安东尼·约翰逊,显得信心十足——F100客机的气象雷达一直都是马可尼公司提供的,马可尼公司与商飞集团的关系一直不错,而且这次自己就是给萨迪克·霍伊尔先生打前站的,具体的事情,根本不用自己来谈。

知道陈耕的时间宝贵,安东尼·约翰逊不敢磨蹭,在代表萨迪克·霍伊尔问候了陈耕之后,他说明了自己的来意:“先生,霍伊尔总裁希望能够来拜访您,并且在您方便的情况下与您谈成的沟通双方在雅克-130客机上进行广泛合作的事宜,不知道您这边是否方便?”

陈耕笑道:“你们马可尼公司也盯上雅克-130了?”

“霍伊尔先生非常看好这款飞机,”安东尼·约翰逊正色道:“他认为这款飞机能够在全世界范围内都能够取得相当不错的销量。”

“哦?”

陈耕挑了挑眉毛,示意安东尼·约翰逊继续说。

“3.5吨的最大武器载重,1.4马赫的最大飞行速度,先生,这已经是典型的轻型战斗机的指标了,”安东尼·约翰逊正色道:“而在我们看来,这款飞机最出色的地方,在于你们成功的将电传操控的第三代战斗机的价格压低到了1000万美元左右的关口。”

“所以呢?”

“所以我们认为,这款飞机具备强大的升级潜力,”安东尼·约翰逊是真的认真的研究过雅克-130的:“雅克-130这款飞机现在使用的是一款最大加力推力42.5KN发动机,但整个飞机却有9个挂载点和3.5吨的最大武器携带了,这非常的反常,即便是我们英国的‘鹰’式教练机、美国的T-45教练机以及在社会主义国家广泛使用的L-39教练机,也基本上只有4-5个挂载点,这意味着如果你们能够在现有发动机的基础上进行深度挖潜,开发出50KN乃至更大推力的版本,这款飞机的最大武器载荷甚至有可能超过5吨,而这,已经是典型的中型战斗机的载荷了。”

说到这里,安东尼·约翰逊深深的看了陈耕一眼:3.5吨的最大武器载荷,9个武器挂载点,3100公里的最大航程,1.4马赫的最大飞行速度,据说还采用了结构损伤容限的设计,有海军的舰载版本和舰载教练/战斗版本,这样一个标准的轻型双座超音速战斗机,你丫的也好意思说这是一个教练机?

这特么的是一个再标准不过的第三代战斗机好伐?

而且还是一架具备发掘成中型战斗机潜力的第三代轻型战斗机。

要说商飞集团没准备深度发掘这款飞机的潜力,安东尼·约翰逊自己都不会相信。

对于安东尼·约翰逊的话,陈耕是绝对不会承认的:“这就是一款教练机,虽然它的性能指标确实是高了一点,但我们认为全新一代的高级喷气式教练机需要这样的性能,我们不认为这有什么问题。”

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