平凡之路2010第110章出来混要有马甲
程惟的消息至少是对的。
今年的春节假期大概持续到2月底，于是时间进入了3月份之后，蓄谋已久的Uber出手了。
他们一连公布了三个重磅消息。
第一，任命柳珍担任Uber本区域战略负责人，这位女士此前不太知名，履历也不必细说，典型的“全球化精英”。
她是除了此前直接负责的卡兰尼克之外，Uber本区域单独任命的第一位高管，说明了Uber对于这一市场的重视，但职位却不是总裁。
这位柳珍女士最受人关注的还是私人身份，因为她是着名爱国实业家柳泰山的侄女，都都快都现任总裁柳清的堂妹。
对了，都都和快都合并之后，为了表示一视同仁公开场合都称公司名字为都都快都，而柳清已经在春节前的年会上从COO升任为总裁。
第二点是，卡兰尼克本人宣布准备投入至少10亿美元，Uber誓将成为本区域打车市场的第一名。
这事儿不管是林一还是程惟此前都预料到了，现在不过是靴子落地，不足为奇。
第三件事就比较特别了，为了与本地企业竞争让利消费者，Uber宣布即日起每公里单价下调30%。
这件事情本身不稀奇，不管啥形式其实质都是企业出钱对用户进行了补贴，用于产品大规模推广。
经历过补贴大战的乘客也表现出了见过世面的沉着，他们只会欢欣鼓舞奔走相告“又有冤大头开始撒钱了，免费打车的薅羊毛好机会又要回来啦”。
不提用户多么喜闻乐见，但是！
虽然Uber本身没有出租车业务，但是林一他们之前沟通专车业务的时候，监管部门可是要求里程单价高于出租车的30%，保持错位竞争的。
也就是说，Uber已经踩线了。
“他们这样搞的话，Uber应该很快就会被监管部门约谈，然后把这项措施勒令取消的吧？”
在万里出行研究Uber针对部署的时候，有人提出了这样的预计。
林一当然不会认可这种幻想：“别太乐观，卡兰尼克虽然跟全世界的监管机构作对，完全是个劣迹斑斑的法外狂徒，但不会草率地做决定。”
“Uber的GR团队也很有经验，所谓料敌从宽，不要寄望于上面帮我们顶雷，所以要做好和Uber正面硬刚的准备。”
这个判断其实没有太多的依据，因为此前政策的要求是非常明确的，刘简妮问道：
“你确定这么做不会踩线么？”
“我不能确定，但我们可以想办法。”
其他人多少知道林一有点神奇的地方，此时听他发号施令道：
“首先，我们要统一思想，必须要做好跟Uber打硬仗的准备，这样的话如果上面叫停，最多不过是白忙活，但要是没有准备的话，就要措手不及了。”
“有了上一点，其次我们再来明确跟Uber对标的产品定位。”
“之前我们是用高端产品，也就是专车业务来跟Uber竞争，但现在的价格区间已经不适宜了。”
“我也不赞成跟Uber同样把专车降价的做法，因为这样会冲击出租车的本来业务，大家应该也不想再体验被几百辆出租车堵门吧？”
“而且保证差异化的服务是很重要的，必须要让有支付能力的客户感觉到我们物超所值。”
“所以呢，我们需要一项新的，我称之为经济型出行选择的业务来跟降价后的Uber直接竞争，它的价格区间应该要低于出租车的标准，就叫快车好了。”
“相应的，它对车型、服务标准的要求就可以等而下之了，不过我一贯强调的安全标准必须要坚持。”
“关于廉价型专车业务的构想，之前师姐那里应该早就做过预桉，直接拿出来给到王恺那边。”
“如果Uber没有遇到政策障碍，那么我们就需要立刻跟进，我希望月底之前看到技术部门把它推上线，OK？”
所有人自然齐声应是，大会结束之后大部分员工全部快速离去步履匆匆，但是刘简妮却还坐在位置上没动。
“有事儿吗？”
“到我那儿做一下吧，聊两句。”
万里出行现在的办公区域也比一开始大了很多，上下有好几层，刘简妮作为CFO自然有资格独享一个办公室，而且面积仅次于林一和李莫言。
到那儿之后刘简妮也没着急开口，反而拿出一个咖啡机，现场磨豆制作了一杯纯正的手冲咖啡出来，推到了林一面前。
“你记不记得当时你第一次去我老东家找我的时候，当时我让秘书给了你一杯速溶咖啡，你嫌弃不好。”
刘简妮当然不是要翻旧账，林一听了也就笑着，然后端起这一杯热腾腾的咖啡抿了一口。
“看来是我不懂欣赏。”
刘简妮也笑，两个人用往事铺垫了一下气氛才进入正题：“林一，你真的打算在政策不明朗的情况下跟进Uber推出这个所谓的快车业务么？”
林一放下了咖啡：“简妮，我明白你的顾虑，但是现在的形式已经不允许我们瞻前顾后犹犹豫豫。”
“我担心的就是这个。”
刘简妮坦率说道，“林一，我知道都都跟快都合并之后，现在Uber又说要砸10亿美元，你的压力很大。”
“公司上下全都感受到了，所以你看最近办公室里的氛围变得非常紧张，我知道你可能是在刻意锻炼队伍。”
“但是我们不能自乱阵脚，政策风险是不能随便冒的，万一出了什么岔子连挽救的机会都没有。”
“你跟王星很熟悉，应该知道饭否当年可是欣欣向荣一片大好，为什么一夜之间销声匿迹了？”
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林一当然明白这个道理，经过都都和快都的事情之后，他也没有打算仗着上辈子的经验胡来。
“简妮，我做了这些要求算是有备无患，如果中间有任何不妥的信号，我会见机行事不会强行上马的。”
“我的态度仍然是谨慎的，不过你的提醒也很及时，我想到我们是应该为万里出行APP做一个隔离。”
“你记不记得我们手上其实还是有另外一个APP的，就是大黄峰打车APP？这次正好拿出来用上。”
万里出行收购大黄峰打车之后只在申城保留了大黄峰打车的品牌，其实后台都是打通的，这只是个壳子。
“我们可以用大黄峰打车来推这次的快车业务，如果真的被下架或者取缔的话，至少保住了万里出行这个主要入口。”
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