要知道熊厂钱包是为了配合万里出行这次活动,才特意提前推出来的,目前连熊厂自家的其他产品都还没有来得及接入,也没有做过其他推广。
那这些用户是哪儿来的呢?
1月6日,从早高峰时段开始大批量的订单涌入万里出行,相较此前其幅度只能用爆炸式增长来形容。
虽然通过司机端的奖励,目前出租车师傅用万里出行接单的动力很充足,但在局部区域还是短暂出现了派单太多接不过来的情况。
林一当然不会放任这种情况的随便发生,何况虽然这次主要是线上推广,但全公司最庞大的地推系统当然也不能让他们闲着。
作为李莫言向各城市的团队发布命令,现阶段最大的任务就是增加平台的司机数量。
各区域的地推都在积极地向所有的出租车司机,不管是之前跑都都、快都,还是根本没用过打车软件的宣传万里出行的奖励政策。
公司近期会把“司机端人数增长”作为核心考核指标,全力保障在订单爆炸情况下的运力充足。
重新调整的部署也很快发生了作用。
到了1月7日,当天夜里12点万里出行的办公室依然灯火通明,以林一为首的整个管理团队都在等当天的数据报告。
CTO王恺亲手把这份报告交到了林一手上,神情激动,而林一看完之后发现终于放下心来:
在活动上线一周之后,万里出行的单日订单量已经达到开始前的五倍!
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