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九百三十三章 陷入困境的机场

“咱们机场就一条跑道,现在机场上空一直刮侧风,我就是把跑道的雪全清了,可在这种能见度下,哪家航空公司敢飞?”

“哪架飞机,就敢保证他们的航空发动机不会因为吸入飞雪,造成燃烧室燃烧温度降低,推力下降?”

经理许乾阳的一通争论,让市长被呛的差点说不出话。

这些专业的东西他自然不懂,但他更明白,最好不要试图用飞机,去证明这些理论是否正确。

撂了几句狠话,市长只得把电话挂了。

然后电话刚挂,控制室内又想起了电铃声音。

这次倒不是电话响了,而是无线电联络台那边。

自从昨天机场这边,全体奋战终于保障了几架航班起飞后。到现在,无线电联络台这边,今个一整天就没传出过动静。

毕竟机场都封了。

塔台这边多个部门都空闲下来,经理许乾阳就让这些人都动员起来,去外面参加对抗冰雪的工作,只留重要岗位的人员在这加班。

现在竟然有信号呼叫。

“呼叫塔台,这里是天网航空女妖109飞行器。”

“我们之前递交了飞行申请,想在你们机场降落,运送一批顺丰的航空邮件,只是管控一直没有回复我们。”

“还请管控那边,把机场的详细天气信息发给我们,我们申请在你们机场降落。”

“如果你们批准,我们便可以十分钟后从中云总部机场起飞,飞往你们机场。”

联络员看了一眼翘班跑出去除雪的管控那边,然后无精打采的回复道:“别来了,机场关了,现在侧风都到了十九节。你们那种飞行器,抗侧风肯定很一般吧。”

十九节是速度单位,机场常用多少节来代表风速。一节就是风一小时内,速度到一海里的意思,和船速的说法类似。

比如空客320飞机,试飞取得的最大侧风限制是15节。如果风力超过这个速度,那飞机就可能会在侧风中失去控制。

“只是十九嘛?”

“没过三十五节就没问题。”女妖109飞行器上的飞行员,口气比他们机场的侧风还大。

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