虽然西提斯事件看似是德国方面成功接回了被扣押的船只，是德国方面的胜利，但是英国政府始终没有对这件事情进行官方的解释和道歉。虽然两国政府都准备低调处理，德国方面并没有大肆宣传。
不过在短时间内，德国国内对英国的不满并没有平息，英国人和布尔人的战争还在持续，德国人就会不断想起自己所遭受的屈辱。另一方面，海军这一次的表现堪称完美，汉莎号的长途奔袭并且和英国军舰在海上交锋并大获全胜的事迹已经变得众人皆知。
就算政府并没有宣传这件事情，不希望因此刺激英国政府，但是这并不能阻止德国人民充分发挥他们的想象能力，各种编造出来的情节在民众之间流传，结果越传越离谱，德国人民的脑洞也是大的厉害，最后居然出现了汉莎号在英国舰队的围追堵截下杀出重围，最终救出赫尔佐格号的版本。
而这支英国舰队中出现的舰名几乎涵盖了整个皇家海军地中海舰队的所有主力，这让德国海军知道以后自己都哭笑不得，人家地中海舰队的主力还呆在直布罗陀和亚历山大呢，要是都出来还不吓死人了。
最后海军公共关系处和还不得不出面辟谣，向公众解释自己并没有和英国方面发生大规模冲突，不过这依然阻止不了德国民众在茶余饭后拿出这个版本来作为吹牛的谈资。
海军在公众眼中的形象一片大好，而德国各界的上层人士则开始对德国的自身现状产生了危机感，这种事情能出现一次，就难保不会出现第二次，这对对外贸易额年年上涨的德国来说绝对是一件灾难。
其实德国人并不是对这种情况没有察觉，只不过这一次的事件给了德国人一个太过直白的警告。
这是一个奉行将达尔文主义运用于国际关系的时代，一个希莱尔•贝洛克说出了：不管发生了什么事情，反正我们有马克沁机枪，而他们没有。”的时代。对英国人来说，这句话换一个说法也是成立的，“不管发生了什么事情，反正我们有强大的舰队，而他们没有。”
这是一个大炮射程决定真理有效距离的时代，是一个“你有，我必须有，而且必须全都有”的时代。
国防部长希灵斯菲斯特亲王说出了一句大实话：“我们必须避免让自己遭到西班牙人在美国那里和我们这里遭受的命运，很明显，只要一有机会英国人就会猛扑过来。”
因为德国人在菲律宾问题上就是趁火打劫，所以一直不好宣之于口。这次的事件让希灵斯菲斯特亲王把实话说了出来，再让德国人难堪的同时也不得不直视自己的现状。
而约亨更是盗用了一句外交大臣比洛以后将会说的话：“在即将到来的新世纪，德国人民不是当铁锤就是当铁砧。”
而如果不想让德国人民当铁砧的唯一办法，那就是拥有一支强大的舰队。
在这种情况下，提尔皮茨趁机开始向国会提出了新的海军建军计划，不过因为《海军法》此时实施才不过1年，提尔皮茨将这个计划称为《海军法》1900修正案，作为1899《海军法》的补充和修改，因此历史上的第二个《海军法》，也就是《1900年海军法》的叫法也就不存在了。
提尔皮茨像历史上那样狮子大开口，要求将《海军法》的期限延长至1919年，要求将战列舰的建造数量翻倍，巡洋舰的建造数量增加75%的要求，这个要求就算是此时已经群情激奋的德国国内大环境下也把议会吓得不轻。
虽然那些在短短1年的时间内就已经尝到了海军订单带来的甜头的德国重工业寡头集团和就业得到保障的德国工会势力的共同推动下，有大量议员支持海军的这个计划。而德国国内的民众需求也要求帝国建设更强大的海军。
不过提尔皮茨的提案依然遭受远比历史上更大的阻力，而这些阻力很大一部分来自财政部门和陆军，陆军也以自己正在菲律宾进行一场耗资巨大的战争为由反对海军的提案，而财政部门也表示德国目前的财政状况想要在维持菲律宾战争的消耗的同时支持提尔皮茨的提案是不可能的。
而这次，约亨站在了陆军那边，对提尔皮茨的提案表示了反对，这让施利芬都有些傻眼，一向对海军宠爱有加的皇储这次反对海军扩军计划？
不过施利芬自然不知道，提尔皮茨不和约亨事先通气可能吗？这当然是两个人唱的一出双簧。
提尔皮茨提出来的计划并不是假的，这的确是他事先的计划，不过在和约亨通气的时候却遭到了约亨的反对。
在约亨看来提尔皮茨的想法不能算错，要想对抗英国皇家海军，这样规模的舰队还真不算过分，66艘战列舰而已嘛，要知道到1903年为止，英国皇家海军在役战列舰就有52艘，在建12艘，德国人准备到1919年才拥有66艘战列舰，这很正常。
不过提尔皮茨不知道的是，这个战舰的性能的不断提升，这个花费的资金的上涨速度也能吓死人啊，越到后期你越支撑不起那么昂贵的造舰费用的。当年屌的不行的英国佬在和德国人进行海军竞赛的时候喊出：你造一艘我造两艘。结果真正实施起来却发现，想要维持1:1的建造速度都成困难。
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