PS：三章一起发，补上昨天的一章。这两天很累，事情多，心情也不是很好，码字龟速，望大家多多见谅。不过，大家不用担心会断更，华丽会让自己的人品如同男人一样依然坚挺的。
————以下正文————
现在日本召开的高层会议，其实只有四个人，裕仁和东条英机自然是免不了的，还有一个是东条英机提拔起来的外相松冈洋右，负责接洽同盟国代表。剩下的是东条英机的傀儡海军大臣，而陆军大臣一直都由东条英机自己执掌。
（日本和美国一样，并没有设立独立的空军部队，空军直接规划为陆军航空兵和海军航空兵。日本的陆军和海军是二元化的，没有统一军令机构。陆军军令机构叫参谋本部，长官为参谋总长。海军军令机构叫军令部，长官为军令部长。）
其实在战争开始之初，日本入侵法属印度支那南部，展开南进第一步，这极大地损害了英、美等国在东南亚的既得利益，美国开始向日本施压，冻结日方在美资产和要求日本放弃对太平洋领土的野心。
而日本暂时不想与美国起正面冲突，想要专心对付东南亚盟军，不敢贸然和美国起摩擦。所以当中还有一场鲜为人知的谈判。
但实际上，谈判只是像东条这样狂热鼓吹南进扩大侵略的好战分子们拖延时局、加快进攻的幌子而已。
谈判桌上的日方根本没有“诚意”，他们要求美国承认日本对东南亚地区的合法占领，同意日本可以从东南亚获取资源。双方各不相让，矛盾分歧越来越大。
当时还未担任外相的松冈洋右公开宣称“我们当前外交政策的直接宗旨是，根据皇道的崇高精神，建设以日、朝、印（印尼）、南亚、奥集团为链环之一的‘大东亚共荣圈’”。
所谓的大东亚共荣圈，其实已经把大半个太平洋都涵盖进去了，就连澳大利亚都在范围之内。
这场会议，其实只有裕仁是单独的，剩下的两人可以说都是对东条英机言听计从，根本不会反驳东条英机的任何提议。当初裕仁不同意东条英机对刺杀陈绍，现在走到这一步，裕仁已经很不满意了。可是目前形势比人强，现在也只能一条路走到黑。
“一旦我们加入同盟国了，那我们就要面临两个方面的苦难。第一是海上交通命脉的安全，二是我们将会完全得罪德国，失去德国对我们的所有援助。第一点我们靠不了别人，但是第二点，我们必须和盟军代表好好谈谈，必须要有足够的利益我们才会选择新的阵营，否则我们所承担的风险实在是太大了。”会议一开始，裕仁就率先开口道。
“天皇陛下，其实我不担心第二点，我们的条件盟军方面已经答应好好考虑了，我想他们绝不会拒绝帝国的条件。如今中华大兵压境，印度朝不保夕，盟军方面已经开始着急了。而且中华的海军开始封锁印度，他们再想千里迢迢的把援军送上印度，已经变得十分困难了。”东条英机开口道。
日本开出的条件也是由他一手定下的，为此他相信，同盟国绝对没有拒绝的理由。
加入同盟国阵营，只要打败了中华，那日本就会退出澳大利亚和大部分的太平洋岛屿，将他们还给同盟国其他成员国，还会归还苏联共青城以北地区。今后夺回被中华占领的东南亚地区，日本方面也会一寸土地都不要。
而盟军要付出的是，打败轴心国后，必须出兵帮助日本进攻中华土地。所占领的土地，日本有优先选择权。并且在战争结束前，必须要无条件支援日本所需要的武器装备和各种军事物资。
以上只是大致的条件，当然还有需要细则条款。
“那首相大人是担心我们的海上生命线了。”松岗洋右开口道。
“不错，我们给出的条件盟军无法拒绝。我们现在应该考虑的是，一旦我们宣布转换阵营，如何保障我们的海上生命线。”东条英机此时已经是自信满满了。
作为岛国，日本所有的东西都需要从海路运回，海上交通线一直以来，都是日本最为重视的目标。尽管现在的日本占领东南亚东部和南部以及印度尼西亚和太平洋上许多的岛屿，但不要忘记了，南海一直以来都在中华的掌控中，特别是婆罗洲和台湾已经琉球群岛。
就算日本已经完全控制了马六甲海峡，可是别忘记了，从马六甲海峡开始到日本本土，这一路上，到处都是中华的势力范围。
从南海到琉球群岛，这条航线一直以来都是日本必走的航线，因为它的距离是最近的，也是最快速的航线。如果要绕开中华的势力范围，那日本就需要饶一大圈，不但会增加运费负担，也会影响到现在日本的运送能力。
打个比方，以前一艘货船只要五天的时间就能够运回一批货物，此时日本拥有的全部货轮，五天的时间就可以运回物资五十万吨。可要是饶远路，变成了十天才能运回一批货物，那就相当于运载能力减少的一半。这对日本这样的岛国来说，还特别是战争时期，会影响到方方面面。
所以，这条航线，也被日本人称为海上生命线，对日本来说，至关重要。到了现在，更是连接东南亚占领区和印度尼西亚的重要航线，特别是东南亚占领区，为了避免东南亚驻军成为海外孤军，更要保证航线的畅通。
这章没有结束^.^，请点击下一页继续阅读！